För tunnelsprängning enligt historian av Gunnar Nord i kapitel 6 så framgår följande:
I oktober 2004 invigdes ett intressant vägtunnelprojekt i Stockholm nämligen "Södra Länken". Det är en sträcka på 4 km, som jag följt med studiebesökunder hela byggnadstiden.
I detta projekt har avancerade datariggar för borrningen används. För laddningen lanserades den nya SSE-Metoden med emulsionssprängämne (EmuLan) i tankbil direkt till arbetsplatsen. Emulsionen aktiverades först i borrhålet till sprängämne. Metoden är beskriven i kapitel 11 av Stig Olofsson.
Ett problem med metoden var svårigheten, att få tillräcklig klen laddningskoncentration kring storhålet i kilöppningen och hålen i konturen för ökat bergutfall från teoretisk sektion.